上海乐园经济更新升级

　　“今年又是魔都开挂的一年！”有人如此评论2025年暑期前后上海游乐项目集中爆发！

　　“五！四！三！二！一！”当7月5日乐高乐园倒数开园之际，其实面临着不小的同业竞争压力，但同时又沉浸在一个乐园业繁荣的都市之中。前有6月开园、“夏日秒入冬”的耀雪冰雪世界，后有即将于7月20日正式对外开放的“航海王冒险嘉年华”。乐高乐园不似9年前上海迪士尼乐园开业时那般热度超高——大上海各区游客纷至沓来，长三角乃至更多国内游客接踵而至，还有海外游客抓紧来华打卡。

上海乐高乐园开业迎客。摄影/周馨

　　当然，乐高乐园也有乐高乐园的热度。哪怕位于距离上海市中心较远的金山区，当乐高乐园开张以后，也吸引了各个年龄层的不同游客。这本身就是一种成功。毕竟，据一些行业专家提醒，乐高乐园本该面向家长带着2岁到12岁年龄段的娃，而非全年龄段游客都能找得到乐子。然而，乐高乐园未来如何长期维持较高客流，并实现盈利，仍值得探究。其实，不仅乐高乐园，今年在沪开业的不少主题公园，以及进行了升级改造的海昌海洋乐园、正在升级改造的锦江乐园，都面临抓住核心竞争力，或者重新获得核心竞争力的问题。

　　曾任上海中外文化艺术交流协会会长的赵抗卫博士曾写过一本书——《主题公园的创意和产业链》。“主题公园投资大、收益慢、风险高，需要不断创新，需要有新故事和热点加入。”赵抗卫向《新民周刊》记者解读道，“三十年前一些主题公园开业时，我们可以如此判断。如今仍可以如此判断！如果缺乏不断的、能抓住游玩者心意的创意，主题公园就没有持续的生命力。”

　　在“苟日新，日日新”与高投入之间如何寻求平衡，如何取舍，是摆在投资人面前的一道难题！

“快乐经济”投资加码

　　“到上海一站式打卡乐园，上海，已经成为一座乐园之城。” 7月8日，世邦魏理仕CBRE）华东区域董事总经理陈学海在上海房地产市场回顾媒体发布会的圆桌讨论环节如是说。在陈学海看来，上海成为中国国内唯一同时运营迪士尼与乐高乐园的城市，这并非偶然。某种程度上来说，由政府方面支持，加上投资者做了深度研判，下定决心，于是有了对主题公园，或者说“乐园”这一“快乐经济”的投资加码。

　　除了已落成和即将落成的主题公园以外，《南天门计划》AI科幻乐园将进驻临港，2025 年底开园；亚洲最大小猪佩奇户外乐园落户崇明，预计2027年开业；锦江乐园闭园改造引入 “哈利·波特”IP，2027年重启。

　　与此同时，记者注意到，近日上海举办旅游发展大会部署三年行动计划，打造中国入境旅游第一站、都市旅游首选地、文旅深度融合示范区，持续深化世界著名旅游城市建设。其中提出，建设世界级旅游地标，推动世界级主题公园矩阵提质升级。

　　可见，海昌乐园、锦江乐园、欢乐谷等的改造，是主题公园矩阵提质升级的一部分；而新开包括乐高乐园在内的主题公园，也是主题公园矩阵提质升级的一部分。

　　同时，以主题公园为核心点，拉动区域整体产业升级、经济能级提升，也是题中之义。前有迪士尼乐园对浦东的示范效应。

　　文化和旅游部旅游业青年专家、上海师范大学休闲与旅游研究中心主任毛润泽告诉记者：“主题公园具备强大的直接消费拉动能力和收入乘数效应，据中国主题公园研究院数据显示，主题公园每1元的收入能够带动城市3.8元的收入，从而拉动上下游产业6元至15元的收入。”记者也注意到，有媒体报道，主题公园2030年市场规模或达3000亿元。

　　以乐高乐园的建设为例，其宣称，在金山枫泾串联区域文旅规划，辐射长三角超1亿人口，带动产业转型。金山区有关部门称，乐高乐园的相关创意，可以与金山区北部G320文旅连廊，特别是枫泾古镇的底蕴联系起来；其“专为2—12岁亲子家庭设计”的游乐项目，可以与上海迪士尼乐园展开差异化竞争，且与金山区中部区域所打造的“亲子微度假” 生态有所勾连；金山区南部则发展水上运动与民宿，形成 “日游乐园、夜宿沙滩” 的全时段消费模式。从今年暑期的情况来看，截至记者发稿，金山区外省市旅客酒店预订占比超去年同期七成，乐高乐园对金山区的产业转型似已起到一定的推动作用。

　　但是，亦有专家向记者分析认为，乐高乐园选址在金山，距离上海市中心太远。当然，诸如金山铁路等交通设施前往乐高乐园的攻略，在网上已经有不少了。特别是在紧邻人民广场及地铁8号线、14号线大世界站的普安路1号，已由春秋旅游公司设有前往乐高乐园的直通车始发站，往返票价50元也不算贵。可依旧有朋友认为，哪怕自驾，乐高乐园也有点远。目前看，随着乐高乐园落子金山，市域铁路南枫线已经启动建设，未来在金山共设亭林站、朱泾东站、朱泾站、金山北站、枫泾站5个站点。而紧靠亭林的上海湾区高新区已有丰田电动车项目入驻，未来一旦形成电动汽车产业集群，周边必然会导入年轻人口，则有利于乐高乐园存续发展。

　　毛润泽称，上海是国际化大都市，营商环境卓越，是中国对外开放的重要枢纽，拥有较高的国际化程度和较强的资源配置能力，为全球顶级乐园提供了理想土壤。上海交通基础设施完善，构建了多层次的游客输送体系，确保各主题公园的高可达性。由此也不难看出，只有更深入令乐高乐园融入整个上海的资源配置之中，其才有更强生命力！金山也不能光靠乐高乐园一个项目带动发展，这是远远不够的。且看迪士尼对浦东，某种程度是锦上添花。浦东的概念中，有陆家嘴一期、二期的金融中心，有世博地块的央企和跨国公司总部聚集地，有临港，有祝桥航空产业园。金山当然仍然有石化概念，但相对来说，经济引擎数比浦东要少许多，且从交通区位上看，也不似迪士尼那般方便。这就给下一步的投资者出了一道题：敢不敢继续落子金山？

多层次、差异化、国际化

　　毛润泽认为，总体上看，上海正迎来新一轮主题公园热。“迪士尼、乐高等，是国际知名主题公园品牌。欢乐谷、海昌等，都是国内比较知名的主题公园品牌。”毛润泽告诉记者，“这些主题公园不仅品牌IP方面有区别，在目标市场定位上也有差异，在区域空间分布上有区别——有的在市区，有的现在近郊，有的已经散布到远郊，但总体上构成了上海的主题公园群落。我认为，主题公园集中落户上海，首先原因是上海拥有足够大的消费市场；其次，上海有很强的区域辐射力，毕竟长三角是中国最具消费活力的区域之一，提供了庞大的客源基础，比如乐高乐园或许能吸引不少江浙客流。”而记者所见，前往上海迪士尼乐园的江苏方向客流，真有坐上海轨交11号线从昆山花桥站前往的，也有高铁至铁路上海站，再转乘轨交前往的。

　　从粤港澳大湾区的情况，某种程度上也印证了毛润泽所言的“跨省之旅”有合理性。在粤港澳大湾区概念提出之前，香港旅游业曾经经历过一段辉煌。其中不乏一些主题公园有意无意地实现了互相帮衬。比如有朋友前往香港迪士尼乐园游玩之际，就会想到，同样到香港待几天，为什么不也到海洋公园玩玩呢？而近一两年，港人热衷北上，无论是亲子游，还是一帮学生仔结伴而行，也是一气儿地玩上广深几家乐园，甚至连珠海长隆也捎带上。

　　毛润泽观察到，除了长三角、粤港澳大湾区等经济发达地区以外，全国许多地方也都上马主题公园。“2024年10月，全国共有385座主题公园，其中特大型和大型主题公园有87座，2025年中国的主题公园市场规模预计将达到1000亿元人民币，年复合增长率超过10%。”毛润泽认为，各地上马主题公园的一大原因在于，认识到了其对经济的带动性还是非常大的。

上图：上海迪斯尼夜景。摄影/杨帆

人才依旧是难得

　　“主题公园属于典型的劳动密集型产业，需要大量的员工维持日常运营，其岗位具有多样性，包括但不限于游乐设施操作员、演职人员、酒店餐饮服务人员、商品零售人员、票务人员、安保人员、保洁人员、技术人员、市场营销人员、管理人员等。”毛润泽说。据公开数据显示，一个特大型主题公园日常运营大致需要1万个直接就业岗位。而根据相关研究成果，主题公园一个直接岗位，能带动1.5到2.5个甚至更多的间接岗位，同时创造的诱发就业岗位可能是直接就业的5倍甚至更高。这意味着乐园每雇佣1个人，整个经济体系中可能新增7.5到10个就业岗位。

　　“但即便是劳动密集型产业，其实主题公园所需要的人力资源仍是多元化、专业化和复合型的。”毛润泽分析，主题公园主要需要四类人才。一是一线服务与体验营造人才，亦即作为游客体验的“最后一米”传递者，这类人才直接决定品牌形象塑造；二是专业技术维护与工程人才，乐园设施的安全运营高度依赖专业技术团队，这类人才培养周期比较长，稀缺性比较突出；三是沉浸式内容创作与数字化人才，这类人才既了解Z世代体验需求，又熟悉社交媒体运营，掌握流量转化密码；四是多语种服务与国际化管理人才，这类人才除了外语能力外，还要具备良好的跨文化沟通能力与解决实际问题的能力。

　　记者了解到，上海旅专与上海迪士尼乐园联合打造的“上迪梦想产业学院”产教融合项目，是不错的尝试。今年2月，上迪梦想产业学院宣布成立，校企双方联合制定人才培养方案、联合开发课程、共建校内实训基地，上半年已收入近百名学生。

　　在赵抗卫看来，目前主题公园产业依旧人才难得，特别是高级管理人才更难得。如何使主题公园矩阵达成较完整的产业链，且能长期发展，仍是一个实践中的课题！主笔｜姜浩峰