“毛孩子”变家人，城市如何更“宠”爱？

　　法斗“花总”的5岁生日派对，是从搭乘一辆宠物巴士开始的。系好专属座位上的安全带，它毛茸茸的脑袋随着车身轻晃，黑亮的眼睛好奇地张望着窗外流动的街景。空调驱散了夏日的燥热，车厢里满是同类的气息——博美、雪纳瑞，甚至背包里探出脑袋的猫咪。

　　这辆绘满俏皮宠物插画的巴士，正是上海首条携宠专线巴士。自今年5月24日开通以来，它如同一条流动的纽带，串联苏河湾万象天地、BFC外滩金融中心、西岸等沪上知名宠物友好地标。

　　随着社会发展，宠物成为越来越多家庭的重要“成员”，“吸猫撸狗”已经成了当下很多年轻人的生活方式。

　　《2025年宠物时尚趋势白皮书》揭示了一个趋势：去年中国宠物数量首次超越4岁以下婴孩。另据不完全统计，上海有100多万条宠物狗、超过120万只宠物猫。

　　宠物，正以前所未有的亲密姿态嵌入城市生活的肌理，推动一场关于公共空间、服务设施与城市温度的“友好革命”。

　　在2025上海两会期间，多个人大代表、政协委员就曾分别提交关于“携宠出行”“宠物经济发展”“宠物保护制度”等多个关于宠物的议案提案。

　　上海对宠物的温柔接纳，远不止于一辆巴士。

携宠出行痛点被看见

　　“花总”生日当天，是90后主人杨女士带它乘坐的第三次。杨女士家住静安大融城附近，平时遛狗的范围也全在商圈周围。附近的宠物主们有一个专属的遛狗微信群。

上图：乘坐携宠巴士的当天是法斗“花总”5岁生日当天。
图片由受访者提供

　　“正好看到有人在群里发了上海要开宠物巴士的消息。当时起点在朗香公园，终点在杨浦的国际时尚中心。其中，第二站就是静安大融城，我便线上预约了车票，准备去体验一下。”杨女士告诉《新民周刊》记者，专线5月底开通的第一天，她就去“尝鲜”，还把“花总”首次的乘坐体验剪辑成Vlog发布在社交平台上，引发了众多养宠人士的好奇与询问。“整体体验还是很不错的，花总也坐得非常舒适，因为车上会有一个宠物的专用坐垫，软乎乎的。垫子上还配有安全带，安全感十足。”

　　记者了解到，该条携宠专线由强生交通旗下上海久通商旅客运有限公司营运，仅在周末运行。每个方向一天两个班次，单程20元“一人一宠”，乘客可在任意一站上下车。其运营规则细致：仅限肩高40厘米以下宠物；必须携带有效证件；严禁烈性犬乘车；宠物需自备纸尿裤、尿垫等卫生用品。

　　同时，每趟车上都配有随车安全员，负责核验犬证、疫苗证，会在车辆运行过程中，关注狗狗乘客的状态，做出专业应急处置。

　　“这些规定保障体验的同时，也规避了潜在风险。”随车安全员陈梦杭告诉《新民周刊》，每次乘客上车时，她会核验养犬登记证和疫苗证明，并送上“欢迎小礼物”——包括宠物零食、拾便袋、“反对虐待”的小徽章等。

上图：这辆绘满俏皮宠物插画的巴士，是上海首条携宠专线巴士。
摄影/应琛

　　以前，杨女士和老公也会经常开车带“花总”出游，去一些宠物市集或宠物友好商圈，但停车是一件挺麻烦的事。相比自驾，杨女士说，携宠专线的优势在于，除了不用自己开车，不需要担心停车问题，在巴士上还可以看到其他的小猫小狗，和其他宠物主人交流。

　　“‘花总’是很社牛的，也特别享受车上其他的乘客摸它、夸它。”杨女士还补充道，有小陈在，作为宠物主人也很放心，“她本人很喜欢小动物，全程都会和我们聊天，帮我们和宠物拍照、拍视频”。

　　陈梦杭有着两年宠物医院工作经历，为“毛孩子”的出行保驾护航。当发现狗狗流口水时，她会判断是否晕车并提供药品，还会用零食安抚“毛孩子”。

　　巴士会针对乘客的需求灵活变通路线，比如前阵子因宠物健身房开业，增设“西岸中环”站点；8月初为配合BFC宠物美食节再次调整路线，专线站点一夜之间变成“遛狗打卡圣地”。

　　“我们组建了一个乘客的微信群，他们听到上海哪里有关于宠物的活动，就会提醒我们，宠物巴士就会临时更改一些线路，老客们也会特地打车过来。”陈梦杭说，有关活动信息和线路更改会第一时间通知。

　　数据显示，2024年我国城镇宠物犬猫数量超1.2亿只，29%的宠物主计划携宠旅行，其中18—34岁群体常态化出游比例达38%，且呈明显上升趋势。

　　久通商旅运营管理中心负责人王智勇在接受《新民周刊》采访时道出其诞生逻辑：“上海打造宠物友好城市，随着宠物友好商圈与景点日益增多，携宠出行却始终是痛点。”这条线路从构想到落地仅一月，对客运公司来说，开通携宠专线，是建设宠物友好型城市的一项具体举措，亦是传统客运行业在业务萎缩压力下的主动转型。

　　据悉，这条线路采用灵活的“一车两用”模式：周一至周五服务于上海至浙江乌镇的旅游接驳，当周末更多车辆发往乌镇时，“闲着也是闲着”，这辆车就化身宠物专线。周末的运营结束，车辆回场，专人消毒作业随之展开，重点是宠物接触部位。

　　“可以把这条专线看作是常规业态‘市内包车’的新产品。”王智勇介绍，专线开通两个半月来，接待乘客约200人次，日均约10名游客，“客流受天气影响明显，高温暴雨便客流骤减。相信9月份天气凉快后，人气又会回升”。

　　截至目前，携宠专线的经济效益远未覆盖成本。但王智勇态度鲜明：“作为国企，社会效益优先。这是对城市温度与形象的贡献。”

　　当然，携宠专线的商业潜力同样远未释放。据透露，已经有商业体主动寻求合作，希望将点位纳入线路。宠物主抵达后，能自然融入消费场景，形成“交通带动消费、消费支撑交通”的良性循环。

　　“目前可以肯定的是，至少到今年底，这条专线会一直在双休日运行。”王智勇表示。

“击中”养宠人的真实需求

　　宠物巴士平稳抵达终点站西岸梦中心，这里是被誉为“遛宠圣地”的上海徐汇滨江区域内新开的一处宠物友好商场。

　　杨女士牵着“花总”一下车就偶遇了一场品牌举办的柯基主题活动。当然，商家也欢迎其他狗狗“凑热闹”。“花总”熟练地跳上秋千床，在“麻麻”的镜头下，展示出可爱帅气的一面。在欣赏完绝美夕阳后，杨女士牵着它走进一家允许宠物入内的餐厅用餐。看着自家“毛孩子”津津有味地吃着特制的宠物蛋糕，杨女士由衷感叹：“它开心，我就开心。以前可不敢想，狗也能这样‘体面’地坐大巴、逛商场。”

　　放眼全球，伴随宠物数量越来越多，人与宠物的关系愈发亲密，社会公共空间的“含宠量”也不断上升。以美国为例，当地研究机构数据显示，美国约七成家庭饲养宠物，宠物经济规模近1500亿美元。需求推动下，约68%的非宠物专业零售店允许顾客携带宠物入内，包括一些高端百货商场。

　　在国内，十多年前还没有“宠物友好”这种说法，那时大家的诉求很简单，就是想有个地方遛狗。而如今，“宠物友好”的概念兴起，并进入高速发展期。

上图：苏河湾万象天地举办的“领养日”活动。
图片由受访者提供

　　一个工作日的午后，当记者步入苏河湾万象天地这座“宠物友好”标杆商场，细节处皆是心意：商场规划了携宠专用路线，在每一部扶梯前，都醒目的地贴提示主人抱起宠物或使用背包；去年新设的宠物专用电梯避免混行摩擦；超过2/3的餐饮商户设立了外摆位，在一些商户，宠物可进入专属区域或包厢内陪伴主人用餐，有些门店还提供一次性水碗和宠物零食；餐厅对宠物的开放程度则用蓝色和黄色“爪爪”清晰地区别在商场的门店指引牌上。

　　更让人会心一笑的是，商场连接东里和西里的通道内，挂满了到过这里的宠物主和宝贝们的美好瞬间。每每有顾客牵着狗狗经过此地，便好似形成了一幅穿越今昔的动人画面。

　　上海苏河湾万象天地总经理黄靖钦在接受《新民周刊》采访时表示，这源于先天基因与后天运营的共振：开放式的商业空间与大片城市绿地公园无缝衔接，形成了天然适合宠物撒欢的场地。

　　但更深层的驱动力，是洞察到当宠物成为“家人”后，养宠人的服务刚需。对于他们来说，在自己休闲娱乐的过程当中，带宠物与带孩子、老人其实性质是一样的，都是和家人一起休憩。所以宠物友好本身是人可以带着宠物一起晒太阳、吃饭、游玩，让它们真正融入自己的生活。

上图：徐汇滨江被誉为沪上“宠物友好天花板”。

　　“宠物友好商场并不完全等同于宠物业态商场。”黄靖钦认为，当宠物成为情感依托，城市提供基础生活服务支持便是应有之义。

　　当问及如何平衡为养宠人士提供便利和为非养宠人群提供安全感时，苏河湾万象天地以“兼顾式友好”作答。硬件上，通过动线分离与区域划分降低非养宠顾客的接触焦虑；软件上，制定准入与管理秩序，严格执行牵绳、持证及疫苗证明的入场规定，并依托自有的“MPC宠物俱乐部” 持续宣传文明养宠理念。

　　在卫生与安全保障方面，苏河湾万象天地增加保洁与巡查频率，配备宠物专用清洁点与垃圾处理设施，最大限度减少宠物毛发、气味等可能引起不适的因素。

　　黄靖钦说：“通过这些制度与细节管理，我们希望在同一商业空间内实现不同消费群体的共存，让宠物友好不仅是一种标签，更是平衡与包容的运营实践。”

　　高企的运营成本，考验运营智慧。黄靖钦半开玩笑地表示：“既然选择这条路，就愿为它调配资源，更勤奋地策划活动来支撑咯。”开业三年，超50场宠物主题活动在此上演——从“宠爱天地”1.0到2.0，再到“尾巴摇摆季”，为携宠客群创造的社交与情绪价值不断充盈。

　　事实上，上海这座超大城市就如同一个有机生命体，每一个新生事物的诞生与落地，背后是千万种需求碰撞、权衡，最终寻求共生。

　　黄靖钦坦言：“我们也在进一步关注动物福利与人宠共处的社会议题，联合街道、行业组织与政协，参与养宠相关法规的调研与推动。”

　　好消息是，目前上海正在制定国内首个适用于宠物友好空间的地方标准《宠物友好型商业场所及其室内场馆运行管理规范》，意味着“宠物友好”将走上更规范、可操作的道路。

　　上海市旅游行业协会已经于近日牵头起草《犬类友好旅行场景指南（草案）》及配套导则，为酒店、景区、餐饮等文旅场所提供清晰可落地的宠物友好服务指导意见，推动行业从“零散服务”向“系统规范”升级。此次起草的指导意见并非“大而全”的泛宠物友好概念，是国内首个以犬类为核心的文旅场景指导意见，避免了因涵盖广义宠物导致的指导意见模糊问题。

越来越精细化

上图：在苏河湾万象天地，善意已延伸至流浪猫。
摄影/应琛

　　《上海市文明养宠三年行动重点工作任务书（2023—2025）》提出，“要不断提升养宠管理精细化水平，更好凝聚全社会文明养宠共识，大力营造人与自然和谐共生的社会氛围”。不管是明确“陪伴型”动物的法律地位和权益，还是详细规定动物饲养者的权利和义务，这份“毛茸茸”的呵护背后，体现的是上海的精细化管理，是国际化大都市的温度。

　　近年来，上海越来越多的公共场所加入宠物友好行列。上海博物馆此前推出了欢迎“猫观众”参加古埃及大展“奇喵夜”；今年4月8日起，铁路部门在京沪高铁部分车次试点“隔离运输、人宠分开、专人看护”的高铁宠物托运服务，铁路12306同步推出“宠物托运”功能；就连市民夜校，也首次推出萌宠课程，如家庭养猫全攻略、犬类养护宝典、星光萌宠训练营、宠物科学养护等。

　　杨女士自觉，随着科学养宠理念的不断提高，上海对宠物的服务也越来越精细化，从服饰到食品，再到寄养、美容洗澡、医疗保健等，都有非常健全的一套体系。

　　而其背后，是养宠人在自律中推动文明进程。杨女士观察到，静安大融城遛狗群体，绝大部分都会牵狗绳，自觉清理粪便。而她本人，只要见到孩童就会立即收紧牵引绳，让“花总”待在自己身边。

　　“我觉得，真正的宠物友好，应该是任何宠物不管是狗是猫，还是鸟类等其他小动物都可以和人类共享城市带来的便利。”杨女士表示。

　　在苏河湾万象天地，善意已延伸至流浪猫。商场绿地一角设有员工自发搭建的猫屋，保洁人员和爱心人士会不定期添水加粮。“首先要呼吁杜绝随意遗弃宠物的行为。”关于野外自然繁殖的情况，黄靖钦期待找到合作伙伴，为流浪猫提供规范绝育与照护，让这份温暖可持续的同时，也能延展到其他来到苏河湾万象天地的“毛孩子”。

　　从一辆宠物巴士的探路，到宠物友好地标的躬身实践，再到养宠人自觉收紧的牵引绳，上海宠物友好版图的扩张，不仅是商业机会的觉醒，更是城市文明向生命关怀的深层跃迁。

　　在这条路上，上海已然出发，步履不停。记者｜应琛  实习生 | 李思寻