长城汽车全动力车型亮相2025敦耐赛，尽显实力与锋芒

一直以来，长城汽车始终坚持全动力技术的自主研发，已然形成完善的产品矩阵体系。在2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）中，长城汽车旗下哈弗、坦克、长城炮出征车型，覆盖汽油、柴油、新能源，展现全动力技术实力，满足用户多样化越野需求。

伴随赛事正式收官，赛场成绩也正式公布。在2025敦耐赛当中，长城汽车董事长魏建军驾驶二代哈弗H9柴油版，与领航员闫珂并肩战斗，首次出征顺利完赛；由车手乔旭/领航张剑峰驾驶的坦克300 Hi4-T，以12小时29分23秒的成绩，获得T2.E组别冠军；火炮战队2辆赛车，包揽T2量产组冠亚军。长城汽车旗下3大品牌全动力车型，赛场当中尽显实力与锋芒。

视线聚焦至哈弗战队，“越野猛兽”二代哈弗H9柴油版搭载“2.4T+9AT”动力总成，配备博格华纳电控硅油风扇，TOD智能四驱+Mlock机械锁止，凭实力经受住了赛场的考验。此外，由女性车手李彦毅/领航朱雪丹驾驶的猛龙燃油版，虽然定位城市SUV，采用承载式车身结构，但依然展现出了卓越的可靠性和耐久性。

坦克战队在2025敦耐赛再次夺冠，坦克300 Hi4-T成为2025环塔拉力赛T2.E组别冠军，验证其灵活适应极端复杂地形的实力。Hi4-T技术作为强越野架构，有强大的油电协同能力，以及非解耦四驱，使得坦克300 Hi4-T面对各种越野场景都无所畏惧。此外，定位“泛越野”的坦克500 Hi4-Z采用解耦四驱，并且拥有强劲的动力和保电能力，女性车手荣盼盼/领航张娟驾驶坦克500 Hi4-Z顺利完赛，巾帼不让须眉。

至于长城炮车队，则是派出了火炮这一重磅车型。值得一提的是，火炮本身就是“赛车级”量产车，不仅轴距短，车身轻巧灵活，更在底盘、散热、制动等方面都进行了强化。面对2025敦耐赛当中的复杂地形赛道，火炮可谓得心应手，展现出强大的耐久性和可靠性。

此次2025敦耐赛，长城汽车参加的T2组别，要求赛车核心三大件（发动机、变速箱、底盘结构）与量产汽车一致，可以在真实的极端场景考验量产车的性能。长城汽车通过在各种赛事实战中捕捉最珍贵的技术数据，收集最真实的性能反馈，不断赋能量产车品质进化。未来，长城汽车将会继续书写中国汽车的技术迭代故事，同时助推中国越野文化走向全球。